La route nationale reliant Bunia à Mahagi, en province de l’Ituri, se trouve dans un état de délabrement très avancé, rendant la circulation extrêmement difficile pour les usagers. Avec les pluies abondantes qui s’abattent ces derniers temps sur la région, plusieurs tronçons sont devenus presque impraticables, plongeant conducteurs et passagers dans un véritable calvaire.
Selon plusieurs témoignages recueillis auprès des usagers, le trajet entre Lopa et Nioka, qui ne prend que quelques heures en saison sèche, peut désormais durer toute une journée en cette période pluvieuse. Les véhicules s’enlisent, les pannes se multiplient et les voyageurs sont contraints de patienter pendant des heures, parfois sous la pluie.
« Nous souffrons beaucoup sur cette route. En saison sèche, nous faisons le trajet sans trop de difficultés, mais aujourd’hui, c’est un parcours du combattant », confie un chauffeur rencontré sur place.
Les transporteurs expliquent que les coûts d’exploitation augmentent considérablement : consommation excessive de carburant, usure prématurée des véhicules et retards dans la livraison des marchandises.
La situation est encore plus préoccupante sur l’axe Jina–Lindji, en territoire de Djugu. Au-delà de l’insécurité persistante qui caractérise cette zone, l’état de la route vient aggraver les difficultés de la population.
Les populations locales s’inquiètent de l’isolement progressif de certaines localités. Les produits agricoles peinent à atteindre les centres urbains, tandis que les biens de première nécessité deviennent de plus en plus rares et coûteux dans les zones enclavées.
Un usager n’a pas caché son ras-le-bol face à la situation :
« Nous payons des taxes à chaque barrière (y compris vers le positionnement des FARDC qui sont censés nous protéger contre les rebelles). Les chauffeurs s’acquittent de plusieurs frais tout au long du trajet, mais l’état de la route ne s’améliore pas. Où va cet argent ? »
Les transporteurs estiment que les multiples taxes perçues sur cet axe devraient contribuer à son entretien régulier. Ils recommandent au gouvernement central de prendre des mesures urgentes pour réhabiliter cette route stratégique, essentielle aux échanges économiques entre Bunia, Mahagi et les territoires environnants.
Il sied de rappeler que la route Bunia–Mahagi revêt un caractère d’intérêt national. Elle facilite le commerce, le transport des personnes et l’approvisionnement des populations. Son délabrement prolongé risque non seulement d’asphyxier l’économie locale, mais aussi d’aggraver la précarité des habitants déjà affectés par l’insécurité.
Face à cette situation, les usagers lancent un appel pressant aux autorités compétentes pour une intervention rapide, avant que certains tronçons ne deviennent totalement impraticables.
Rédaction !
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